这是丰田、本田、日产、特斯拉们不得不接受的事实！最近，发生了两件大事，释放的信号不容忽视。第一，日本车突然卖不动了，7月丰田、日产全部下滑超20%，而丰田虽实现了增长，但却只有2.8%。除了丰田，日产、本田今年1到7月，都不超过百万辆。这是非常罕见的，要知道过去，日本车占据了很大一部分国内市场。第二，特斯拉对Model3启动第四轮降价，继续抢占国内市场。但这一次，国产并没有“坐以待毙”，而是紧跟发起了反击。特斯拉出手第二天，比亚迪主动迎战，新增入门版比亚迪汉，幅度比特斯拉更凶猛。其实，这一次除了国产主动出击，还有另外一个细节，那就是出手速度，两者仅相差一天。这意味着，比亚迪并非临时决定，而是提前做好了布局，已经预判到特斯拉的下一步行动。更意味着，国产汽车已经无惧特斯拉的降价策略，开始主动向特斯拉腹地进军。这两个现象，其实都指向了同一个结果，那就是借助新能源国产汽车开始一步步崛起了。有人说，日本车卖不动是因为芯片问题，其实这只是最表面的。要知道另一边，国产迎来了全面爆发。就拿比亚迪举例，7月其新能源实现了262.7%的增幅，达到50057辆，已经连续两月超越特斯拉，而且差距越来越大，特斯拉国内市场不断下滑。有人说，比亚迪反击特斯拉也有心酸的一面。要知道比亚迪汉无论是做工用料，还是尺寸规格，其成本都远大于特斯拉Model3，但如今却要跟着降价才能保住地位。的确，这是很多人对国产的偏见所导致，也是我们不得不接受的事实。但好在是，越来越多的人开始看清，国产已今非昔比。过去，觉得进口汽车不仅是一辆汽车，还有一份面子，而今天，国产也能带来同样的自信！